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经过三天“痛苦煎熬”，傻柱现在见到何金银就躲着走。
正月十九，对两人来说都是个好日子：一个学艺，一个入职。
前院里碰個正脸儿，傻柱条件反射般往何大清身后一躲：“荣哥儿，咱可说好的，就三天！”
何大清自然知道两人这些天的作为，摸不清深浅的他并未阻止。
一拍傻柱后脑勺：“大方点儿！荣哥儿又不是外人！”
眼袋微微垂动：“荣哥儿，照说我不该过问。可二叔还是得多句嘴，今时不同往日！大军进城后，世道要变天，该收敛就得收敛...”
话说的老成，何金银却止不住想笑，不就是担心自己来钱不正么...
“您放心，一会儿您就知道我的新工作是干嘛的。”
不是何金银故意打哑谜，实在是这间三进院落，人心复杂。事情没有落实之前，到处招摇，容易招人背后算计。
傻柱仗着胆子近前两步：“荣哥儿，合着您今儿...不是去敲鸟粪？”
何金银随口敷衍：“一会儿你就知道了！”
随即一把拢过不情不愿的傻柱，三人结伴前去交道口等电车。
这时节普通人出行，人力车属于高消费，更多人愿意搭乘电车。速度快、行驶平稳、票价低廉，一度引起洋车夫的不满，罢工闹事。
民国二十四年，当时的北平政府引进有轨电车，在城区内开挖道路、铺设轨道，北平人管这种新鲜玩意叫“铛铛车”。
“铛铛车”因形喝名，取义车前那只铜铃铛。
遇到人来人往的路段，司机只要一踩踏板，便会发出“铛铛”的声响，提醒行人注意闪避。
最初也只有两条线路：一路车从天桥到西直门，二路车从天桥到北新桥。
此时北平城内的有轨电车，已经增设到八条线路。三人搭乘的就是“北二路线”，交道口上、前门外下。
路过公安街时，傻柱犹自有些发憷，可当他看清楚外面的情况，顿时就是一滞。
只见两人努力清理出来的广场空地上，此时已经稀稀落落的站了一堆人，穿着不一，路旁还停着一辆辆卡车。每个人的脸上都带着笑，不远处还有更多人赶来。
“荣哥儿，这是...”
此时电车已到前门站，何金银边下车边状作随意的说道：“哦？你说这个啊...是北平城新成立的纠察队，也是我的新工作！”
“纠察...啊！荣哥儿你？难怪...”
反应过来的傻柱一声惊呼：“照这么说，荣哥儿你以后...就是官家的人了？”
“现在还不算，等我回来时再说！”
何金银笑着冲还在发懵的父子俩点点头，径直进了公安大院。
他和傻柱都不知道，这一次分别，竟然会时隔两个月之久...
这一天，从北平市四万名车夫中，按四十取一的比例层层筛选，由一千名青壮车夫组建成立的北平纠察队，正式成立！
这一天，北平城新晋“纠察队队员”何金银，正式入职！
没有激动人心的宣讲，众人列队等候。按照名单依次点名报道，随后按批次上车，不讲究什么限载人数，车斗内能挤下多少算多少。
托孙大圣的福，何金银排在名单首位。他随车出发的时候，广场上还乌泱泱还站着一堆人等待点名。
毕竟当过车夫，虽不敢说是北平城“活地图”，大路还能认得清。就见载着他们的卡车，沿着正阳门大街直出永定门，出城后就开始提速。
众人交头接耳、议论纷纷，情绪逐渐从一开始的兴奋转为不安。
究其原因，是因为不知道去哪儿...
即便是经常拉座出城的车夫，最远也不过丰台、房山一线。今晨出发，越走越远、越走越荒，一会有人说过廊坊了、一会有人说到高碑店了，等到日头开始西斜，才终于驶达一处不知名驻地。
何金银也是后来才知道，这里叫作“晋察冀补训兵团”。
随着这些惴惴不安的一千车夫同来的，还有数千名朝气蓬勃的学生。他们将作为“同期生”，一起在这里接受“培训”。不同的是，车夫们是“岗前培训”，他们则是真正意义上的“军训”。
当天，车夫们就领到了专属训练服。大小不一、新旧不一，甚至有的衣服里子还是未被拆卸下来的胸标。